Spre deosebire de tarile din Occident precum Austria sau Germania, unde companiile feroviare sunt profitabile, CFR Calatori a ramas o companie sustinuta de stat, care va trebui, la un moment dat, sa intoarca spirala si sa aduca si bani la stat”, a declarat Stefan Roseanu, secretarul general al Asociatiei Industriei Feroviare.
El adauga ca transportatorul feroviar de stat poate fi considerat „o gaura neagra”, in conditiile in care statul aloca bani si suporta pierderi, dar ca acest lucru este cauzat de faptul ca transportul feroviar de stat continua sa fie un transport social (prin reducerile de care beneficiaza elevii, studentii, pensionarii la biletele de tren).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro.
